主题：【原创】细数香江的交通网络，欢迎广大业主和网友加入讨论

公交。

目前香江的主要交通线就是高新大道，这条路现在拓宽了，路面也是高端大气的柏油路还是沥青路面，再走起来就不像之前那样尘土飞扬了。。。高新大道去年年底开通了301路公交车，高新大道大湾站或者高新大道加速园区站就是香江附近的站点。这路公交起价就是4块（刷卡），而且一等就是大半小时，偶尔坐坐还行，经常坐估计也够呛，等得人性子都没了。不过这班公交还是比传说中的101要强些，那101简直就是公交车中的战斗车，漫天要价，而且还得去开发区那边上车，走的老国道，很颠簸灰很大。

地铁。

29号线。今年关于地铁2号线延长线的消息层出不穷，一会儿29号线，一会儿南延长线，最后消息是这两条线都有。29号线起于流芳火车站，沿着高新大道设站13个，分别为流芳站、教育中路站、药监局站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭站。左岭站就是距离香江最近的站点了，据说只有一桥之隔，听说香江自己会开接驳车以供方便。不过，对于这条线的开工时间，新闻那就是个忽悠，嚷嚷今年内动工嚷嚷将近一年了，总之，再三说是2017年建成通车。相信这条线路通车以后，会是沿线出行的主力交通方式。

城铁。

香江起初最大的交通利好就是这条万众瞩目的武黄城铁了。据说，这条城铁是有两部分的，一条到黄石、鄂州，叫武黄城铁，起于武昌火车站，经南湖、流芳、花山到鄂州和大冶；另一条到黄冈，叫武冈城铁，起于武汉火车站，好像是经青山、花山到黄冈去了。这两条线交于花山站和葛店南站，再往南北分流到黄石与黄冈。这条线路葛店南站就在高新大道边上，距离锦绣香江估计是5—8分钟车程？

至于这条线路的现状，请听我娓娓道来。

2011年第一次到香江就看到已落成的单独矗立武黄城铁墩子，然后慢慢就看到墩子被铁路面连接在一起，再接着就看到有吊车在上面铺轨，然后看到电线架起，再看到那隐蔽的葛店南站由毛坯架子变得有模有样。。。将近两年的时间，也算是见证了城铁的成长，同时也见证的城铁的延期。从最开始的2012年5月通车，到2012年10月通车，再到2012年年底通车，一直到现在的2013年年底通车，咱这普通老百姓就在一次又一次的忽悠中不断等待，不断希望又不断失望。

这三类交通方式都有想通的地儿。畅想以后以后的出行是这样的：要火车回家的，就坐香江的城铁、地铁接驳车，乘坐城铁到武汉、武昌火车站，耗时估计15分钟？去汉口火车站的就直接29号线到光谷广场再2号线到汉口火车站，耗时估计一小时？要出门去逛街的，29号线去光谷，或者再2号线到中南、汉口。现在又说要建流芳火车站了，看看这个火车站与咱的关系：流芳火车站是武汉南部的综合交通枢纽之一，是武咸、武黄城际铁路的重要节点；在轨道交通方面，是地铁2号线南延长线和29号线的换乘站；在长途汽车方面，流芳火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站，分流傅家坡长途汽车站拆除后的客流；在公交方面，流芳火车站是雄楚大街BRT的终点站。

这样想来，香江的交通网络还是很可观的。上面是本人作为香江业主，对香江的期待与向往，也是可以实现的。欢迎各位业主和网友讨论哈。

前两天看新闻又说武黄城铁是争取春节前夕通车。。。。明日推明日，明日何其多啊~~~

老百姓就是这么望眼欲穿的等待着

话说城铁已经通车了，10块钱到武汉站。。。

感觉还是缺一趟到光谷广场的公共交通~~~~~~~~~~~

这边的一个交通是越来越好了

楼主是香江的业主，装修入住了不？生活放不方便？